엔진오일의 모든 것 (엔진오일 교환주기, 엔질오일 역할, 엔진오일 종류)

 

 

자동차를 운행하시는 분이라면 엔진오일에 대해 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 엔진오일은 자동차의 핵심 요소로 엔진의 성능을 유지하여 안정적인 주행을 도와주는 윤활유입니다. 엔진 오일의 교체 주기, 엔진 오일의 종류에 관하여 여러 논쟁들은 끊이지 않고 있는데요. 그 논란의 주인공 엔진 오일에 대해 알아보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

엔진오일이란?

우선 엔진은 다들 아시는 것처럼 자동차 구동의 모든 것, 자동차의 힘이라 할 수 있으며, 사람으로 비교했을 때 심장이라고 할 수 있습니다. 여기에서 엔진오일은 엔진이 자연스럽고 정상적으로 움직이기 위한 액체물로 사람과 비교했을 때 수분이나 혈액으로 생각하시면 이해하기 쉬우실 것 같습니다. 사람에게 수분과 혈액이 없으면 심장이 작동하지 못하는 것처럼 엔진에서도 오일이 없으면 엔진은 멈추게 되는데요. 지금부터 그 이유에 대해 알아보겠습니다.

 

 

엔진오일의 역할은? 

윤활 작용, 냉각 작용, 밀폐 유지, 청정 작용, 부식 방지 , 응력 분산이 있습니다. 세부적으로 보면 엔진에서 마찰면 사이에 유막을 형성하여 마찰 저항을 감소시키고, 엔진을 순환하여 발생하는 마찰열을 최소화시킵니다. 또한 피스톤링과 실린더 사이 윤활막 형성과 연소가스 누설 및 출력 저하를 방지하여 연료와 연소 잔유물에서 생성된 슬러지의 침적을 방지합니다. 그리고 실린더 내부에 피막을 형성해 수분과 금속의 부식을 방지합니다. 마지막으로 국부적으로 발생하는 높은 압력을 분산시켜 엔진에 꼭 필요한 역할을 하고 있습니다.

 

 

 

엔진오일의 종류는?

엔진오일은 보통 광유와 합성유로 구분됩니다. 일반 오일에 다른 오일을 첨가하면 합성유라고 생각하시는 분들이 있으시라 예상합니다. 하지만 그건 매우 기초적인 사고방식입니다. 광유, 합성유 둘 다 기유와 화학 첨가제로 이뤄져 있지만 엔진오일의 기본이 되는 기유를 어떤 것으로 하느냐에 따라 달라집니다. 광유 엔진 오일은 원유에서 정제된 광유를 기본으로 사용한 오일로 비교적 가격이 저렴하고, 합성유는 화학적 합성을 통해 만들어낸 합성유를 사용한 오일로 가격이 광유보다 높습니다.

 

광유, 합성유 가격차이의 이유는?

광유는 저렴하고, 합성유가 비싼 이유는 무엇일까요?

광유는 앞에서 말씀드린 것처럼 원유를 가열해서 얻어진 오일로 원유에는 황성분이 포함돼 있는데 아무리 제거 했다 해도 황의 성질상 존재하게 됩니다. 또한 합성유에 비해 온도가 높을 때 고온에서 점도가 떨어지고 슬러지가 발생하는 단점이 있습니다. 그러나 합성유는 광유와 비교했을 때 고온에서 점도가 떨어지지 않고, 슬러지가 적게 발생하여 윤활성을 최적화할 수 있는 구조입니다. 이러한 이유로 대부분 고가의 차량들은 합성유를 사용하고 있는 추세입니다.

광유, 합성유의 교환 주기는?

광유는 엔진오일 교환주기를 5000km~6000km로 추천하고 있습니다. 합성유의 경우 오일로만 봤을 때는 15000km 이상도 주행이 가능하지만 오일필터에서 슬러지를 걸러주는 능력의 한계 때문에 10000km로 추천드리고 있습니다.

 

 

광유, 합성유 모두 좋은 엔진오일입니다. 다만 광유 엔진오일은 합리적인 가격과 가성비 좋은 제품, 합성 엔진오일은 성능에 특화돼 있다는 차이점이 있습니다. 이러한 차이점들을 잘 따져 보시고 본인에게 맞는 엔진오일을 선택하시면 좋을 것 같습니다. 오늘은 엔진오일에 대해 알아봤는데요. 다음에는 가솔린과 디젤의 차이점에 대해 이야기해보는 포스팅 해보겠습니다. 감사합니다.